Young man working at a warehouse with boxes
Pirmasis tarptautinis krovinys – visada šuolis į nežinią. Internetas pilnas pasiūlymų, kainos skiriasi kartais dvigubai, o kiekvienas vežėjas žada greitą ir patikimą pristatymą. Kaip atsirinkti? Kaip nepakliūti į spąstus?
Ši tema aktuali visiems, kas svarsto plėsti verslą už Lietuvos ribų. Ypač tiems, kurie žvelgia pietų kryptimi.
Kodėl pigiausias pasiūlymas dažniausiai kainuoja brangiausiai
Pirmoji ir svarbiausia taisyklė: niekada nesirinkite vežėjo vien pagal kainą. Tai skamba kaip klišė, tačiau už jos slypi skausmingi pavyzdžiai.
Kas nutinka pasirinkus pigiausią? Paprastai vienas iš trijų scenarijų.
Pirmas: krovinys vėluoja. Vežėjas „optimizuoja” maršrutą, laukia papildomų krovinių, kad užpildytų transportą. Jūsų prekės stovi sandėlyje, kol kas nors kitas apsispręs.
Antras: paslėpti mokesčiai. Bazinė kaina neapima draudimo, dokumentų tvarkymo, pakrovimo-iškrovimo. Galutinė sąskaita nustebina.
Trečias: problemos su dokumentacija. Nepatyręs vežėjas praleidžia niuansus, krovinys stringa muitinėje, jūs mokate sandėliavimo mokesčius ir prarandate klientus.
Pietų kryptis: specifika, kurią būtina žinoti
Turkija ir Graikija – du populiariausi maršrutai Lietuvos importuotojams, žvelgiantiems į Pietryčių Europą ir Artimuosius Rytus. Tačiau šios kryptys reikalauja skirtingų kompetencijų.
Krovinių pervežimas iš Turkijos – tai ne ES teritorija. Reikalingas muitinės tarpininkas, importo deklaracijos, kilmės sertifikatai. Sienos kirtimas – atskira istorija, kuriai reikia patirties ir kantrybės. Vežėjas, kuris puikiai dirba Vakarų Europoje, Turkijos maršrute gali pasimesti.
Graikija – ES narė, todėl formalumų mažiau. Tačiau geografija sudėtinga: kalnuotas reljefas, salos, uostai su skirtingomis taisyklėmis. Krovinių pervežimas iš Graikijos reikalauja žinoti, kuris uostas optimaliausias jūsų kroviniui, kaip veikia feribot tvarkaraščiai, kada tikėtis streikų.
Penki klausimai, kuriuos būtina užduoti prieš pasirašant sutartį
Pirmas klausimas: kiek krovinių šiuo maršrutu pervežėte per pastaruosius metus? Konkretus skaičius atskleidžia patirtį. Jei vežėjas sako „daug” arba „pakankamai” – tai raudonas signalas.
Antras klausimas: kas nutinka, jei krovinys vėluoja? Profesionalas turės aiškią procedūrą: kaip informuoja, kaip kompensuoja, kokios alternatyvos. Jei atsakymas miglotas – ieškokite kitur.
Trečias klausimas: ar turite savo atstovus šalyje išvykimo? Tiesioginiai kontaktai vietoje reiškia greitesnį reagavimą į problemas. Jei vežėjas dirba per tarpininkų grandinę – kiekviena problema keliauja per penkias rankas.
Ketvirtas klausimas: kaip seku krovinį realiu laiku? GPS stebėjimas šiandien yra standartas, ne prabanga. Jei vežėjas siūlo „skambinti ir paklausti” – jis gyvena praėjusiame dešimtmetyje.
Penktas klausimas: kokį draudimą siūlote ir ką jis padengia? CMR draudimas padengia ribotą sumą (apie 8,33 SDR už kilogramą). Jei jūsų prekės vertingos – reikia papildomo cargo draudimo.
Raudonos vėliavos: kada bėgti
Kai kurie ženklai iškart rodo, kad vežėjas nepatikimas.
Nėra fizinio adreso arba jis netikras. Paprasta patikrinti per Google Maps – ar tikrai tuo adresu yra ofisas ar sandėlis.
Per geros kainos. Jei pasiūlymas 30–40 procentų pigesnis nei rinkos vidurkis – kažkas ne taip. Arba paslėpti mokesčiai, arba nepatikima paslauga.
Nėra atsiliepimų arba visi atsiliepimai tobuli. Tikros įmonės turi ir gerų, ir vidutinių įvertinimų. Tobulumas internete dažniausiai reiškia suklastotus atsiliepimus.
Neskaidrūs sutarčių punktai. Jei sutartis parašyta taip, kad jos neįmanoma suprasti – tai sąmoninga. Profesionalai dirba aiškiai.
Spaudimas apsispręsti „dabar”. Geras vežėjas duoda laiko pagalvoti. Agresyvus pardavimas rodo, kad kažkas slepiama.
Ilgalaikio partnerio vertė
Vienkartinis pervežimas – tai sandoris. Ilgalaikė partnerystė – tai strategija.
Su patikimu logistikos partneriu laikui bėgant gaunate daugiau nei tik pervežimo paslaugą. Gaunate patarimus dėl optimalių maršrutų. Gaunate lankstumą kritinėse situacijose. Gaunate prioritetą, kai rinka perkrauta.
Partneris, kuris jus pažįsta, žino jūsų krovinių specifiką, supranta jūsų terminus – tai vertė, kurios neįmanoma nupirkti su pirmu užsakymu. Ją reikia užsitarnauti laiku ir pasitikėjimu.
Praktinė rekomendacija: pradėkite nuo bandomojo krovinio
Prieš pasirašant metinę sutartį ar įsipareigojant dideliems kiekiams – išbandykite. Vienas nedidelis krovinys parodys daugiau nei dešimt prezentacijų.
Stebėkite: kaip greitai atsako į klausimus? Ar informuoja apie eigą? Kaip sprendžia nenumatytas situacijas? Ar galutinė sąskaita atitinka pasiūlymą?
Jei bandomasis krovinys praeina sklandžiai – turite kandidatą ilgalaikei partnerystei. Jei kyla problemų – geriau sužinoti dabar, nei su pilnu sandėliu kritinėje situacijoje.
Galutinė mintis
Logistikos partnerio pasirinkimas – ne vienkartinis sprendimas, o investicija į verslo stabilumą. Verta skirti laiko tyrimui, klausimams, bandymams.
Tie, kurie renkasi greitai ir pigiai, dažnai moka dvigubai – pinigais, laiku ir stresu. Tie, kurie renkasi sąmoningai – stato pamatą sėkmingam augimui.
Pietų kryptis – Turkija, Graikija – siūlo dideles galimybes. Tačiau galimybės atsiveria tik tiems, kurie pasiruošę.
