Kai kalbame apie automobilio priežiūrą, antifrizas yra viena iš svarbiausių priemonių, kurios nereikėtų pamiršti. Tinkamai pasirinktas antifrizas ne tik padeda išvengti variklio perkaitimo vasarą ir užšalimo žiemą, bet ir apsaugo aušinimo sistemą nuo korozijos. Rinkoje dažnai susiduriama su antifrizų tipais, pažymėtais G11, G12 ar G13 žymomis. Kuo jie skiriasi ir kuris geriausiai tinka jūsų automobiliui? Šiame straipsnyje aptarsime šių pagrindinių tipų skirtumus, kad galėtumėte priimti tinkamą sprendimą pagal savo automobilio ir klimato sąlygas.
G11 antifrizas – senesnis, bet vis dar naudojamas pasirinkimas
G11 antifrizas yra vienas iš seniausių ir labiausiai paplitusių tipų, naudojamų automobilių aušinimo sistemose. Tai silikato pagrindu sukurtas produktas, kuris sudarytas iš neorganinių rūgščių, kurios suteikia gerą apsaugą nuo korozijos ir padeda palaikyti pastovią variklio temperatūrą. Dėl savo sudėties G11 antifrizas paprastai yra mėlynos arba žalios spalvos, todėl jį lengva atskirti nuo kitų tipų.
Tačiau, nors G11 antifrizas efektyviai apsaugo variklio komponentus nuo korozijos, jis turi vieną trūkumą – ribotą eksploatacijos laiką. Silikatai, naudojami G11 sudėtyje, linkę nusėsti aušinimo sistemoje, ypač jei šio tipo antifrizas naudojamas ilgesnį laiką. Dėl to atsiranda nuosėdų ir sumažėja aušinimo efektyvumas, todėl rekomenduojama jį keisti kas dvejus metus.
G11 antifrizas tinka senesniems automobiliams, pagamintiems iki 1996 metų, ypač jei jie turi vario arba žalvario komponentų aušinimo sistemose. Šis tipas taip pat tinkamas švelnesnio klimato sąlygoms, kur nėra reikalingas itin didelis apsaugos nuo užšalimo lygis.
G12 antifrizas – pažangesnis pasirinkimas su ilgesne apsauga
G12 antifrizas buvo sukurtas kaip G11 alternatyva, siekiant užtikrinti geresnę apsaugą ir ilgesnį veikimo laiką. Skirtingai nuo G11, G12 yra organinio rūgščių pagrindo produktas, kurio sudėtyje nėra silikatų. Tai reiškia, kad šis antifrizas mažiau nusėda ir nepalieka nuosėdų aušinimo sistemoje, kas padeda išlaikyti jos švarumą ir efektyvumą ilgesnį laiką.
G12 antifrizas paprastai būna raudonos arba rožinės spalvos. Vienas iš didžiausių G12 privalumų yra ilgesnis tarnavimo laikas – jį rekomenduojama keisti tik kas penkerius metus. Tai reiškia, kad vairuotojai gali ilgiau naudotis patikima aušinimo sistema ir sumažinti priežiūros dažnumą.
G12 antifrizas idealiai tinka šiuolaikiniams automobiliams, pagamintiems po 1996 metų, ypač jei jie turi aliuminio arba kitų lengvųjų lydinių komponentų aušinimo sistemoje. Dėl savo ilgesnės eksploatacijos trukmės ir patikimos apsaugos nuo korozijos G12 dažnai pasirenkamas tiek saikingam, tiek šaltam klimatui, kur automobilis turi būti apsaugotas nuo ekstremalių temperatūros svyravimų.
G13 antifrizas – ekologiškas ir ilgaamžis sprendimas
G13 antifrizas yra naujausia ir pažangiausia aušinimo skysčio rūšis, sukurta atsižvelgiant į aplinkosauginius aspektus ir modernių automobilių poreikius. G13 sudėtis yra pagrįsta organinėmis rūgštimis ir propilenglikoliu – šiuo atveju, propilenglikolis yra ekologiškesnis nei etilenglikolis, naudojamas ankstesniuose G11 ir G12 produktuose. Dėl šios priežasties G13 antifrizas yra mažiau toksiškas aplinkai ir saugesnis dirbant su juo, todėl vis daugiau vairuotojų ir gamintojų renkasi šį produktą.
G13 antifrizas paprastai yra geltonos arba oranžinės spalvos, kas jį atskiria nuo kitų. Jo eksploatacijos laikas yra panašus į G12 – rekomenduojama jį keisti kas penkerius metus, todėl jis užtikrina ilgalaikę apsaugą ir minimalų priežiūros poreikį. Be to, G13 turi puikias šilumos perdavimo savybes, padedančias užtikrinti efektyvų aušinimą, net kai automobilis veikia dideliais krūviais.
Dėl savo ilgaamžiškumo ir suderinamumo su aliuminio ir lengvųjų lydinių komponentais, G13 antifrizas tinka moderniems automobiliams ir yra pritaikytas tiek įprastoms, tiek ekstremalioms klimato sąlygoms. Tai ypač svarbu, jei automobilis eksploatuojamas vietovėse su dideliais temperatūros svyravimais.
Kaip pasirinkti tinkamą antifrizą jūsų automobiliui?
Kai pasirenkate antifrizą, svarbu žinoti savo automobilio technines savybes ir gamintojo rekomendacijas. Dauguma gamintojų nurodo, kokio tipo antifrizas tinkamiausias konkrečiam modeliui, kadangi netinkamas produktas gali sukelti problemų aušinimo sistemoje arba sumažinti variklio tarnavimo laiką. Taip pat verta atkreipti dėmesį į automobilio pagaminimo metus, nes senesniems automobiliams dažnai tinkamas G11 antifrizas, o modernesniems – G12 arba G13.
Jei jūsų automobilio aušinimo sistema sudaryta iš aliuminio arba kitų lengvųjų lydinių, G12 arba G13 antifrizai bus tinkamesni pasirinkimai dėl ilgesnio eksploatacijos laiko ir mažesnės nusėdimo rizikos. Tačiau, jei jūsų automobilis yra senesnio modelio ir turi vario arba žalvario komponentų, geriau rinktis G11 antifrizą, kuris efektyviai apsaugo tokius metalus.
Ar galima maišyti skirtingų tipų antifrizus?
Maišyti skirtingų tipų antifrizus nerekomenduojama, nes tai gali sumažinti aušinimo sistemos efektyvumą ir net sukelti koroziją. Pavyzdžiui, G11 antifrizo maišymas su G12 ar G13 gali sukelti cheminę reakciją, dėl kurios gali atsirasti nuosėdų, kurios užkimša aušinimo sistemos kanalus. Jei reikia pakeisti antifrizą į kitą tipą, būtina kruopščiai išvalyti aušinimo sistemą ir įpilti naują, tinkamą produktą.
Kaip klimatas veikia antifrizo pasirinkimą?
Klimato sąlygos taip pat yra svarbus veiksnys renkantis tinkamą antifrizą. Šaltuose regionuose, kur temperatūra dažnai krenta žemiau nulio, reikalingas antifrizas su žemu užšalimo tašku, kad apsaugotų variklį nuo šalčio. Dėl to tokiose vietovėse dažnai pasirenkamas G12 arba G13 antifrizas, kuris užtikrina ilgesnę apsaugą ir yra patikimesnis ekstremaliomis temperatūromis.
Šiltesniuose klimatuose, kur užšalimo rizika yra maža, galima rinktis G11 antifrizą. Tačiau, jei jūsų automobilis nuolat naudojamas intensyviomis sąlygomis, pavyzdžiui, keliaujant kalnuotose ar dykuminėse vietovėse, verta apsvarstyti ilgaamžiškesnį ir atsparų perkaitimui G12 arba G13 antifrizą.
Parengta pagal: https://daliubaze.lt/
